引用本文:庞启秀,杨树森,杨华,韩西军.淤泥质港口适航水深技术研究与应用[J].水利水运工程学报,2010,(3):
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淤泥质港口适航水深技术研究与应用
庞启秀1,杨树森2,杨华2,韩西军2
1. 天津大学,天津,300072;交通运输部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456
2. 交通运输部天津水运工程科学研究所,工程泥沙交通行业重点实验室,天津,300456
摘要:
应用适航水深技术可以为淤泥质港口企业节约大量资金,但目前中国正式应用适航水深的港口只有天津港等6个港口(或港区).适航水深在中国还存在着巨大的应用潜力,技术也需进一步完善.依据在天津港等6个港口(或港区)研究和应用适航水深所取得的成果和经验,总结了适航淤泥重度值的确定方法及数值、适航水深测量手段与结果、使用适航水深需要注意的具体问题和各港口应用适航水深取得的效益或资源存在情况,提出了适航水深技术尚需进一步解决的几个问题.
关键词:  淤泥质港口  适航水深  适泊水深  应用效益
DOI:
分类号:U657.2
基金项目:
Research and application of the technique of nautical depth in muddy harbors
PANG Qi-xiu1,YANG Shu-sen2,YANG Hua2,HAN Xi-jun2
Abstract:
Key words:  
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