引用本文:申霞,洪大林,谢瑞,姬昌辉.新沭河河口三洋港建闸的必要性研究[J].水利水运工程学报,2009,(2):
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新沭河河口三洋港建闸的必要性研究
申霞,洪大林,谢瑞,姬昌辉
南京水利科学研究院,江苏,南京,210029
摘要:
新沭河河口段治理包括三洋港建闸和不建闸两种方案.由于受上游径流和下游潮汐的综合作用,两种方案都不可避免产生泓道淤积.通过建立平面二维水沙数学模型,计算分析了两种方案河道泥沙冲淤状况,比较冲淤前后河道行洪水位.计算结果表明,淤积15年后行洪设计流量6 400 m3/s时,三洋港建闸方案太平庄闸下水位较不建闸方案低0.44 m,建闸方案的河道水位抬高明显小于不建闸方案,从行洪安全角度论证三洋港建闸的必要性.并从滩地利用、淡水资源、运营管理费用等多方面综合比较了两种方案的优劣.
关键词:  数学模型  泥沙淤积  行洪  滩地  三洋港挡潮闸
DOI：
分类号:TV856
基金项目:
Necessity study of Sanyanggang flood gate at Xinshu River estuary
SHEN Xia,HONG Da-lin,XIE Rui,JI Chang-hui
Abstract:
Key words:  
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