引用本文:顾培,高长胜,杨守华,赵维炳.加筋土挡墙离心模型试验研究[J].水利水运工程学报,2010,(2):
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加筋土挡墙离心模型试验研究
顾培1,高长胜2,杨守华2,赵维炳2
1. 深圳市水务工程建设管理中心,广东,深圳,518048
2. 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029
摘要:
针对建造在软土和刚性地基上的加筋土挡墙,分别采用分块面板和整体面板对它们的工作机理进行了离心模型试验研究.研究表明:①正常工作状态时加筋土挡墙面板的侧向位移相对较小,安全性高;②建造在软弱地基上的加筋土挡墙变形要大于建造在坚硬土层上的加筋土挡墙,采用分块面板加筋土挡墙变形要大于整体面板加筋土挡墙;③沿筋带水平或垂直方向上,筋带应变均呈现"中间大,两端小"的分布特点.
关键词:  加筋土挡墙  离心试验  变形  筋带
DOI：
分类号:TU476.4
基金项目:水利部"948"计划科技创新与转化项目
Centrifuge model tests of reinforced earth retaining wall
GU Pei1,GAO Chang-sheng2,YANG Shou-hua2,ZHAO Wei-bin2
Abstract:
Key words:  
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