引用本文:柯敏勇,屠清奎,刘海祥,叶小强,龙志勇.某水闸交通桥断裂和破损成因分析[J].水利水运工程学报,2009,(3):
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某水闸交通桥断裂和破损成因分析
柯敏勇1,屠清奎2,刘海祥1,叶小强1,龙志勇1
1. 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029;水利部水科学与水工程重点实验室,江苏,南京,210029
2. 中国水利水电第十三工程局有限公司,山东,德州,315600
摘要:
某水闸改造工程交通桥采用装配式钢筋混凝土空心板式结构,设计标准为汽-20、挂-100.经除险加固投入运行2年,8 m跨度东引桥桥板断裂,另8 m跨度西引桥和5 m跨度主桥板底开裂.为查明引桥断裂和主桥开裂成因,开展了全面工程质量检测,调查了运行荷载,在不中断交通情况下开展荷载试验,对运行荷载进行了分类,评估交通桥安全性.结果表明,交通桥工程施工质量满足规范要求,严重超载是引桥断裂和主桥开裂的主要原因,建议严格限制超载车辆.
关键词:  现场检测  荷载试验  安全评估  交通桥
DOI:
分类号:U446
基金项目:
Failure analysis of traffic bridge for a certain sluice
KE Min-yong1,TU Qing-kui2,LIU Hai-xiang1,YE Xiao-qiang1,LONG Zhi-yong1
Abstract:
Key words:  
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