引用本文:张俊勇,陈立,吴华林,许文盛.长江口全沙物模研究基础及展望[J].水利水运工程学报,2009,(2):
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长江口全沙物模研究基础及展望
张俊勇1,陈立2,吴华林1,许文盛2
1. 上海河口海岸交通行业重点实验室,上海,201201
2. 武汉大学,水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北,武汉,430072
摘要:
针对长江口治理实践对全沙物模的迫切需要,从模型理论、模拟技术发展以及长江口泥沙运动规律认识三个方面对现有研究成果进行分析和评述.分析并讨论了全沙模型在长江口运用中待解决的关键问题,如冲淤时间比尺的选择、模型变率的影响和模型沙的选择等,并对现阶段建立长江口全沙模型的可能性进行了分析和探讨,认为除模拟技术外,建立长江口全沙模型的关键是不同区域水流泥沙运动规律的正确认识与模拟.区域泥沙运动规律的认识和描述正确与否,将直接影响到全沙模型的模拟精度.
关键词:  全沙模型  长江口  推移质  悬移质
DOI:
分类号:TV148
基金项目:交通部西部交通科技项目,交通部科技项目
Foundation and prospect of complete sediment model for the Yangtze estuary
ZHANG Jun-yong1,CHEN Li2,WU Hua-lin1,XU Wen-sheng2
Abstract:
Key words:  
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