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| 大型钢闸门轨道与混凝土基础接触问题分析 |
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白润波1,曹平周1,曹茂森2
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1. 河海大学,土木工程学院,江苏,南京,210098
2. 河海大学,土木工程学院,江苏,南京,210098;山东农业大学水利土木工程学院,山东,泰安,271018
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| 摘要: |
| 水工钢闸门轨道底板与混凝土基础间的接触,是决定轨道和混凝土基础复合系统服役能力的关键.以大型水工钢闸门轮轨支承体系为对象,基于三维接触有限元数值实验和物理模型试验综合分析,探讨轨道截面尺寸、砼基础厚度及砼强度等对轨道-砼基础接触压应力的影响效应.取得研究成果包括:(1)揭示了轨道-砼基础接触压应力在轨道长度、宽度方向上呈现出中部凸起的二角帽形状分布规律;(2)观察到轨道后砼基础厚度取大于2倍轨道高度时轨道应力已趋于稳定,为取混凝土厚度为无限大对轨道进行分析提供了依据;(3)鉴于压应力从轨道腹板传到底板,扩散范围有限,提出tw+3hι为底板宽度的优化取值,可使压应力扩散较为充分而又不存在过多的小应力区.此外,考虑轨道高度和轨道底板宽度对减小混凝土最大压应力的不同贡献,且计及混凝土不同弹性模量时的影响,提出了计算轨道底板混凝土承压应力的设计建议. |
| 关键词: 压应力 接触问题 轨道 混凝土基础 钢闸门 |
| DOI： |
| 分类号:TV663.4 |
| 基金项目:国家自然科学基金，江苏省研究生培养创新工程项目 |
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| Investigation on contact behavior between steel-gate track and concrete foundation |
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BAI Run-bo1,CAO Ping-zhou1,CAO Mao-sen2
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| Abstract: |
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| Key words: |
